*** キロクアメ マエバシ (9/9) ***
きのうは13時出社。
こんな感じのエコーだったので、なかなか大変でした。

夕方は愛知県で時間50ミリ超の非常に激しい雨。
定時報を発表した直後に見逃していたという・・・。
激しい雨は一時的の所がほとんどでしたが、18時以降の群馬県北部は別。
地形上昇の効果で発達した雨雲が同じような場所にかかり続けました。
雨量の伸びはなかなか止まらず、19:55には関越道:湯沢IC⇒水上ICの上り線と月夜野IC⇒湯沢ICの下り線が通行止め。21時59分には通行止め区間が、月夜野IC⇔湯沢ICに拡大されました。
JRは上越新幹線や上越線・吾妻線で運転見合わせ――。
この間に発表されていた、キロクアメ タカサキ――。
高気圧の縁を回って前線に向かって流れ込んでいた暖湿気。
上空も大きな渦の前面で、南から湿った空気が入りやすい形でした。
さらに、500hPaではマイナス6℃以下の寒気。
これらが重なり、大気の状態は非常に不安定になっていました。
●地上実況天気図 9月9月21時 ●AXFE578 9月9日21時

そんな事実のみのハインドキャストを作成し、帰宅したのは午前3時。
考えてみれば、出社前の午前中も打ち合わせがあったわけで・・・。
きょうも13時。日界前に帰宅するのが目標です。。
※ 画像は気象庁のHPから引用しました。
こんな感じのエコーだったので、なかなか大変でした。
夕方は愛知県で時間50ミリ超の非常に激しい雨。
定時報を発表した直後に見逃していたという・・・。
激しい雨は一時的の所がほとんどでしたが、18時以降の群馬県北部は別。
地形上昇の効果で発達した雨雲が同じような場所にかかり続けました。
雨量の伸びはなかなか止まらず、19:55には関越道:湯沢IC⇒水上ICの上り線と月夜野IC⇒湯沢ICの下り線が通行止め。21時59分には通行止め区間が、月夜野IC⇔湯沢ICに拡大されました。
JRは上越新幹線や上越線・吾妻線で運転見合わせ――。
この間に発表されていた、キロクアメ タカサキ――。
群馬県記録的短時間大雨情報 第1号
令和2年9月9日20時18分 気象庁発表
20時10分群馬県で記録的短時間大雨
中之条町付近で約100ミリ
高気圧の縁を回って前線に向かって流れ込んでいた暖湿気。
上空も大きな渦の前面で、南から湿った空気が入りやすい形でした。
さらに、500hPaではマイナス6℃以下の寒気。
これらが重なり、大気の状態は非常に不安定になっていました。
●地上実況天気図 9月9月21時 ●AXFE578 9月9日21時
そんな事実のみのハインドキャストを作成し、帰宅したのは午前3時。
考えてみれば、出社前の午前中も打ち合わせがあったわけで・・・。
きょうも13時。日界前に帰宅するのが目標です。。
※ 画像は気象庁のHPから引用しました。
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